雷達模塊燈具應用領軍企業
關注惠州市元盛科技有限公司
  • 您的位置:首頁 > 新聞動態 > 新聞動態 > 汽車微波雷達相互干擾問題

    汽車微波雷達相互干擾問題

    發布時間:2021-01-11


    汽車微波雷達主要工作在 24GHz 和 77GHz/79GHz頻段。24GHz 雷達頻率較低,帶寬受限,多用于盲區監測、變道輔助、碰撞預警、自適應巡航和自動泊車等功能。由于發展早成本低,在現今車輛上裝備的微波雷達大多是24GHz。目前技術發展趨勢是77GHz毫米波雷達,具有帶寬更寬、分辨率更高等優勢。

    微波雷達

     微波雷達

    微波雷達采用的調制方式是FMCW調連續波,如下圖,FM frequency 代表信號的頻率變化,每個周期內頻率是三角波(或梯形)。在較短時間內,例如1ms,頻率變化范圍很大,可達2GHz或5GHz。Baseband代表信號基帶的時域波形。FMCW vector是FM信號的I/Q數據矢量圖。

    雷達接收機對回波信號進行處理,從而確定各目標的距離和速度,處理方法通常有兩種,一種是寬帶接收機,直接解調I/Q數據,與數字匹配濾波器(發射信號I/Q數據的共軛)運算獲得目標探測結果;另一種是窄帶接收機,其混頻器的本振直接采用發射信號,相當于硬件匹配濾波,在中頻分析獲取目標探測結果。


    隨著汽車微波雷達的商用發展,數量增多,在實際道路中的干擾問題逐漸復雜和凸顯,可能出現下圖所示的情況。

    多男调教一女折磨高潮_无码av最新清无码专区吞精_无码亚洲成a人片在线观看_久久99精品久久久久久婷婷_被医生按摩玩到高潮视频